Революцията с транспорта в Пловдив продължава: Нови електробуси, 200 с валидатори, строги глоби и…

Десетгодишният договор на стойност 160 милиона евро за градския транспорт на Пловдив ще бъде подписан с консорциум „Градски транспорт-2026“ следващата седмица. След парафирането му ще бъдат закупени чисто нови осем електрически автобуса, каза Петко Ангелов от консорциума и увери, че те ще пристигнат в Пловдив до шест седмици.

Кметът Костадин Димитров увери, че след 20 години неглижиране на транспорта в града сега се прави всичко възможно услугата за пловдивчани да се подобри. Градоначалникът е категоричен, че цената на билета няма да се повишава, докато не бъде постигнато нужното качество.

Новият договор предвижда строги санкции за неизпълнение на клаузите, включително за неработещи климатици, като за това нарушение санкцията е в размер на 250 евро. Специално за това изискване се правят проверки, които ще продължат, увери кметът.

Костадин Димитров отчете и свършеното до този момент за подобряване на ситуацията в градския транспорт, като допълни, че съвсем скоро ще бъде обявена и обществена поръчка за закупуване на 20 електрически автобуса, както и необходимото оборудване и зарядни станции за нуждите на общинската фирма „Екобус“.

„Пловдивчани вече могат да знаят кога идва автобусът им на самата спирка. Вече имат и няколко приложения в телефоните си, с които могат да следят движението на рейсовете и техните маршрути. Двеста автобуса са оборудвани с валидатори и пътниците вече могат да се разплащат с банкови карти. По седем линии автобусите обслужват пътниците до 23 часа, а в събота и неделя разписанията са разширени“, каза кметът.

До този момент са възстановени 300 електронни табла, които дават информация за пристигащите автобуси, но с разлика от около 5 минути, тъй като са необходими допълнителни настройки, за да отчитат реалното движение, предава БНР.

Петко Ангелов от консорциум „Градски транспорт-2026“ обаче посочи, че има сериозни проблеми с намирането на шофьори, като вече са предприети стъпки недостигът да бъде компенсиран с работници от Индия и Азербайджан.

Според превозвача реалната цена на билета в момента е 1 евро, а настоящата не е променяна повече от 20 години.